11月3日，河北京石高速因雾关闭。上午7时，京石公司定兴维护工区接到指挥调度中心的压车带道使命，随即一场战雾保畅举动在京石高速全面翻开，一款由京石公司自主立异研制的压车带道神器——压车带道主动弹性栏杆正式露脸。
9时30分，一辆黄色皮卡车带着着主动伸长长度为12米的栏杆，在京石高速公路以每小时40公里的速度在前引领，后边救援公司预警车编队有序跟进，从南行K47处动身，整个编队声势赫赫，一眼望不到边，压车带道正式开端。
挡车主动栏杆一字翻开，打开钢铁般的膀子缓慢跋涉在高速，后边车辆缓缓而进。部分路段大雾能见度在100米左右，有些甚至在80米左右，给车辆跋涉带来困难，维护人员会集精力，双眼紧盯前方，当好部队的排头兵，带领部队声势赫赫的跋涉在高速上。
10时10分，跟着车辆顺畅经过廊涿互通，标志着京石公司初次带着自主研制的压车带道主动栏杆施行压车带道使命满意顺畅完结。
此次雾情处置，是京石公司及时回应群众关怀，亲近与高速交警和谐联动，施行精准管控，尽力缩短恶劣气候管控时长，合力保畅的新行动，切实为群众在恶劣气候的出行供给了安全保证。
以往，每年进入11月份，京石高速接连遭到雾天侵袭，给高速公路行车安全形成严重影响，为完全破解这一难题，京石公司联合高速交警、高速路政等部分，严厉依照保畅计划展开保畅作业，发动谈判机制，依据恶劣气候状况别离采取了分区段管控、分方向放行、容留屯车及压车带道等保畅办法，其间压车带道就使用了压车带道主动弹性栏杆。曾经施行压车带道，需求4辆车，8个人，4辆车并排向前才干完结压车带道这一高难度操作。新的压车带道主动弹性栏杆，只需1辆车，2个人就能够完成这一系列动作，不仅如此，经过主动栏杆的弹性自如，压车带道引领车能够有用避开前面的障碍物，这项立异行动，既有用、又安全，十分大地节省了人力、物力。
恶劣气候保畅，一直是社会群众遍及关怀的问题，京石公司自展开“同心向党、一路畅行”主题实践活动以来，不断稳固和深化“路警一体化”协作效果，把活动落实到实处，把为人民群众办实事、送温暖时间挂在心中，不停地改善改造新方法、新手法，尽力把京石高速打形成一条让大众出行更快捷、更高效、更安全的放路。（武红星、吴亚信、王亚）
