最近，有一组带雨棚的本田踏板相片撒播出来，其真实性不知道。从图片来看，还真像那么回事。
从不太明晰的图片能够精确的看出，车身大致是在 PCX 的外形基础上规划了一个半包的顶。不过毫无疑问，这肯定是 AI 生成的图片，由于从车身份额来看，雨棚下的高度坐不下一个正常身高的人。不过，作为一名骑士参数图片），特别是在冬天和雨天，会梦想能具有一个能够挡风遮雨的外壳。这样的需求，厂家不可能不知道，也的确有厂家规划过这样的摩托车，比方宝马就有一款 C1 便是如此规划。
宝马的 C1 应该是带棚车型中知名度最高的了，不过在这个车型之后，就没有了后续类型。暂时不论是由于销量欠安，仍是存在安全危险危险的原因。现在两轮带棚的摩托车没有了，可是三轮带棚的还有在售的，最接近能买到的便是 ADIVA200。
ADIVA200 的雨棚可见不行广大，挡风遮雨的作用可想而知。不是不能做得更广大，而是雨棚做广大今后会对车辆行进发生必定的影响，这仍是在一个底盘比较重且宽的倒三轮车上。
最终总结，抛弃梦想吧。在能正常杰出驾控的条件下，完成较好的挡风遮雨功用还能统筹安全功能的这样的车型，现在基本上很难完成。我们不能够既要又要，既想要风和自在，又想躲在玻璃后。你们觉得为什么厂家不给踏板加个棚呢？欢迎在谈论区评论，说说不同的主意。
