近期，特斯拉的“我国版”FSD（全自动驾驭）体系引发了广泛的重视，很多用户都火急希望能体会这一前沿科技。但是，闻名轿车博主陈震的测验阅历却让人震动。
在他自己发布的视频中，陈震好像疲乏不堪，透露出自己因测验特斯拉FSD而一再遭受违章的为难。他表明，在短短的测验期间，他居然收到了多达7张违章告诉，包含占用自行车道、压实线、以及在转弯车道直行的许多行为。陈震在视频中特别强调，虽然特斯拉的体系声称具有L2级其他辅佐驾驭才能，但作为驾驭者，车主始终是榜首职责人，有必要对自己的行为担任。
这一警示无疑为那些等待凭借智能驾驭技能挽救驾驭疲乏的车主们敲响了警钟。尤其是在陈震的测验依据成果得出特斯拉FSD在实际使用中仍显缺乏的状况下，读者应防止对这项技能发生过高的希望。
更风趣的是，早在特斯拉FSD进入国内市场之前，陈震便在海外体会过其“满血版”。他在美国试驾特斯拉Cybertruck时，对其FSD体现简直拍案叫绝，以为在北美市场上简直无人能敌。但在与国内品牌如小鹏、华为等的城市领航辅佐功用比照时，他总结出特斯拉的体现仅属一般。在美国进行FSD测验时，陈震更是遇到了一些令人咋舌的场景，包含辅佐泊车时撞墙、FSD行进中撞护栏等。
假如特斯拉FSD以这样的一种状况进入我国市场，那么无疑将成为大众言论的焦点，或许一再登上热搜，引发大众的质疑和评论。
总的来说，特斯拉FSD在国内的测验成果为那些寄予期望的车主们浇了一盆冷水。这次事情不仅是智能驾驭技能渐渐的提高的证明，更是一个提示——不管科技怎么先进，驾驭者始终是车辆安全的榜首职责人，必须坚持清醒与警觉。
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